Anfahrt & Lageplan

Mit dem Auto

Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 15- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

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Mit dem Auto

Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 15- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

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Signal-Integrity

Neuigkeiten

Übungsunterlagen und die Folien der Vorlesung werden über Moodle zur Verfügung gestellt.
Um für den Moodle-Raum freigeschaltet zu werden, ist eine LSF-Anmeldung für die Übung "Signal-Integrity" (Veranstaltungsnummer 080210) notwendig. Bei Problemen kontaktieren Sie bitte die Ansprechpartner der Veranstaltung.

Weitere Informationen zur Veranstaltung werden beim ersten Termin der Veranstaltung bekannt gegeben.

Vorlesungs- und Übungstermine

Folgende Daten gelten für das Sommersemester 2024:

Vorlesung mit Übung

Dozent	Tag	Zeit	Ort	Zeitraum
Dr.-Ing. Werner John*	Mittwoch	14:00 - 16:30 Uhr	P1-04-207	10.04.24 -19.07.24

* E-Mail: werner.johnpyramide2525de; Tel.: +49 231 755 7017

Inhalt der Veranstaltung

SI-Effekte beim Einsatz von nano-/mikroelektronischen Komponenten auf Leiterplatten (Einführung)
Problemstellung SI-EDA im Leiterplattenentwurf
Grundlagen zur SI-Analyse
Bauelementtechnologie und SI-Effekte (nano-/mikroelektronischen Komponenten)
High-Speed-Verhalten von digitalen Bauelementen
Leitungen auf Leiterplatten und High-Speed-Verhalten von digitalen Bauelementen
Reflexion/Crosstalk und Leitungsabschlüsse (Einflüsse der geometrischen und elektrischen Parameter auf den Spannungsverlauf)
Leitungsnetze auf Printed Circuit Boards
Modelle für digitale Bauelemente
Einsatz von KI-Modulen im Entwurfsprozess

Literatur

Folgende Literatur wird für die Vorlesung empfohlen:

Madhavan Swaminathan - A. Ege Engin; Prentice Hall : Power Integrity Modeling and Design for Semiconductors and Systems; 1 edition, 2007
Bharathi Bhat – Shiban K. Koul; John Wiley & Sons : Stripline-Like Transmission Lines for Microwave Integrated Circuits; 1989
H. Müller; Eugen G.: Hochtechnologie-Multilayer; Leuze Verlag; 1988
Charles S. Walker: Capacitance, Inductance and Crosstalk Analysis; 1990
Howard W. Johnson – Martin Graham : High-Speed Digital Design;1993
B. Young: Digital Signal Integrity; 2001
B. C. Wadell: Transmission Line Design Handbook

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