Anfahrt & Lageplan

Mit dem Auto

Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 15- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

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Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 15- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

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Marian Patrik Felder, M. Sc.

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Werdegang

Zeitraum	Beschreibung
Februar 2014 - Q3 2017	Wissenschaftlicher Mitarbeiter am AG Datentechnik
Dezember 2013 - Februar 2014	Freelancer für die Jobo International GmbH
April - Juli 2011	Praktikum bei der ProSyst Software GmbH, Köln
Oktober 2008 - September 2013	Studium der Informationstechnik an der Universität Dortmund
Juni 2007	Abitur an der Peter-Ustinov-Gesamtschule in Monheim am Rhein

Forschungsinteressen

Innovative Zustandsschätzungs- und -identifikationsmethoden von Lithium-Ionen-Akkus im automotiven Umfeld

Projekte

DriveBattery2015 (BMWi-Projekt)

Lehre

Übung zur Vorlesung "Theoretische Grundlagen der Informationstechnik" im Sommersemester

Betreuung von Abschlussarbeiten, Projektgruppen und Seminaren

Veröffentlichungen

4 Einträge

2017

Marian Patrik Felder, Michael Kiffmeier, Jürgen Götze, Stephan Frei, Daniel Renner, Fusion of measurements by existing nodes in an on-board power supply system for condition monitoring with focus on the battery, In Beiträge der 8. GMM-Fachtagung, VDE VERLAG GMBH, vol. 8, pp. 75-80, 2017. [bibtex] [pdf]

2016

D. Rommel, A. Grumpe, M. P. Felder, C. Wöhler, U. Mall, A. Kronz, Automatic Endmember Selection and Nonlinear Spectral Unmixing of Lunar Analog Minerals, In ICARUS, Elsevier, 2016. (IN PRESS) [bibtex] [doi]
M. P. Felder, J. Götze, State of Charge-Klassifizierung für Lithium-Ionen-Batterien anhand von impedanzbasierten Merkmalen, In Advances in Radio Science, Copernicus Publications, vol. 14, Miltenberg, Germany, pp. 1-5, 2016. [bibtex] [doi]
M. P. Felder, S. Banerjee, P. Jansen, J. Götze, SoLE – an alternative approach for impedance measurement of Lithium-ion battery cells, Glasgow, Scotland, 2016. [bibtex] [pdf] [doi]