Anfahrt & Lageplan

Mit dem Auto

Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 15- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

ServicePortal UniMail

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Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 15- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

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Patente

2007

Method and circuit for performing a cordic based Loeffler discrete cosine transformation (DCT), particularly for signal processing, S.-J. Ruan, B. Heyne, J. Götze, C.-C. Sun, Pub. Info: EP1850597, 31.10.2007, 2007. [bibtex]
Method for the estimation of data units transmited in a radio block via radio channel and receiving station, J. Götze, C. V. Sinn, Pub. Info: AT352937T, 15.02.2007, 2007. [bibtex]

2006

Method of estimation of data in blocks sent on a radio channel and receiving station, J. Götze, C. V. Sinn, Pub. Info: EP1710966, 11.10.2006, 2006. [bibtex]

2004

Method of equalising two signals transmitted with different radio transmission methods and corresponding radio communication system and receiver, J. Götze, C. V. Sinn, Pub. Info: EP1398927, 17.03.2004, 2004. [bibtex]
Power and signal transmission system for radio communication equipment involves transmitter sending first signal to first circuit and second transmitter sending second signal to second circuit, J. Götze, C. V. Sinn, Pub. Info: DE10241956, 08.04.2004, 2004. [bibtex]

2003

OFDM transmission using a block guard interval, J. Götze, M. Haardt, C. V. Sinn, Pub. Info: EP1298875, 02.04.2003, 2003. [bibtex]

2002

Complex-valued Cordic-like methods for signal processing tasks, M. Otte, M. Bücker, J. Götze, Pub. Info: EP1224532, 24.07.2002, 2002. [bibtex]

2000

Recovering of spread data from a composite signal in the frequency domain, J. Götze, M. Haardt, M. Vollmer, Pub. Info: EP1061664, 20.12.2000, 2000. [bibtex]
Radio communications receiver and method of receiving radio signals, M. Vollmer, M. Haardt, J. Götze, Pub. Info: US6064689, 16.05.2000, 2000. [bibtex]

1994

Matrix eigen value determination using cyclic vector rotation of Jacobi method - selecting Cordic angle so that each element of matrix except for main diagonal becomes minimum, S. Paul, J. Götze, M. Sauer, Pub. Info: DE4313627, 05.05.1994, 1994. [bibtex]